旧事被爆炒 背后的真相是什么?| 从华尔街到陆家嘴
来源:yicainews 发布时间:2019-02-10 21:53:47
美国股市
道指下跌0.13%,报17895.88点
标普500指数下跌0.09%,报2097.90点
纳指上涨0.36%,报4876.81点
国际油价
美国WTI原油8月期货下跌4.83%,收于每桶45.14美元
布伦特原油8月期货下跌4.92%,收于每桶46.40美元
国际金价
纽约黄金8月期货下跌0.4%,收于每盎司1362.10美元
嘉宾视点
此时媒体爆炒2013年新加坡地铁返修事件的背后是新加坡从末更改的使“绊子”用心!
7月6日,中车四方发布《关于中车四方股份公司出口新加坡地铁车辆部分返厂维修情况的说明》,就最近被新加坡《联合早报》以及香港《传真社》等在内的媒体推到风口浪尖的的出口新加坡C151A地铁车辆中部分返厂维修事件进行说明。
1.现在被外媒炒作的是2013年旧事!
根据中车四方的说明,2009年,新加坡陆路交通管理局(LTA)两度向中车四方(即原南车四方)、日本川崎重工及其川崎新加坡子公司三方组成的联合体订购了35列C151A地铁车辆订单,从2011年1月起至2014年9月,该订单车辆已交付完毕。
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2013年6月,运营方在对C151A地铁车辆进行例行检查时,发现部分车辆的车体存在局部缺陷,共涉及26列。经鉴定后缺陷为部分批次铝合金型材原材料质量问题所导致,系统分析后认定缺陷不构成安全风险,车辆可继续安全运营。不过,中车四方本着对用户及产品负责的态度,经与用户协商,中车四方股份公司主动提出对存在局部缺陷的车辆进行分批返厂维修,替换车体。目前分批返厂修复工作正在进行中,首列修复完成车辆已经返回新加坡并重新投入运营,目前已安全运营近30万公里,运行状态良好。
在上述媒体报道前,该事件在中国和新加坡皆属机密,包括内地生产商,特别是新加坡当局都一直未对外公布。而且,由于直接替换了问题车体,铝合金材料已换回日本进口铝合金,加上修复后车辆运行良好,此事本自该风平浪静才是。
2.目前新加坡公开此事并有媒体配合炒作此事为哪般?
然而,一件经过友好协商且已良性解决中的事件,却在事隔三年后被新加坡地铁公司和监管单位公开,并被联合早报等媒体大肆渲染,这使我们不得不关注最近发生的另外一些事件。
第一,中国跟日本正竞标”新加坡-吉隆坡”高铁。
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目前,新马高铁的竞标正在激烈进行。该标的估算投资金额达745亿元人民币。通车后,新加坡至吉隆坡两地的铁路旅行时间将由现在的6个多小时缩短至90分钟左右。中方已经跟踪该项目三年,欲力争拿下。竞标方除了来自韩国、欧洲方面的公司外,中方最大的竞争对手仍是日本。而有关中铁要使该项目成为中国高铁走出去的第三个标志性项目(前二为印尼雅万高铁和俄罗斯莫喀高铁)的对外表态,以及5月盛光祖(中国铁路总公司总经理)亲率豪华团出马飞赴新加坡和吉隆坡的动作,都过于对外表达着我们的强烈诉求。
但是,值得注意的是,新加坡有意让日本中标,而马来西亚则基于中方车辆和技术更便宜且资金筹措上更为便利而希望中国中标,并且,中国还有特殊的优势是全球唯一建设过热带高铁经验的国家(海南)。所以,中日胶着而马方倾向明显的情况下,新加坡拿陈年旧事来放大抹黑中方,其目的自明。
第二,新加坡的地铁系统需要背锅侠。
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新加坡的地铁系统基本是三天一小停、五天一大停。一条线路如果百日没故障,那交通部长就要开始庆祝。2011年新加坡本地网站就开始出现责怪是因为中国制造的地铁才会产生这么多故障的言论。而且,2011年12月新加坡地铁南北线于繁忙时间发生严重故障,列车连续两日因供电轨受损而停驶,地铁服务瘫痪多个小时。随后,新加坡地铁就将引发因素的怀疑转向C151A列车,并随即大幅减少C151A的列车行驶班次,且要求中车四方延迟交付额外订购的同系列车,令分判商的现金流大受影响。
但事实上,运营方是在2013年6月对C151A地铁车辆进行例行检查时发现的列车在衔接车身与转向架(bogie)的部位出现裂痕,且承认该缺陷不涉及行驶安全。那么非常明显的,新加坡地铁自身的问题“锅”也想要堂而皇之地甩给中国!
3.新加坡是中国的朋友吗?
诚然,因为材料引发的车体问题需要中方生产商的反醒,这对我们的高铁走出去会有一定的影响。我们需要在这个领域继续自强,毕竟先进装备的核心竞争力主要就在材料上。然而,需要说明的几点是:
第一,地铁是地铁,高铁是高铁,拿早已过去的地铁而施压新吉高铁,明显属于牵强。
第二,这个项目是中国和日本合作的。根据川崎重工2009年的新闻稿内容,联合体中的川崎重工与中车四方有明确的分工:川崎重工负责检视项目、设计和制造列车转向架,以及采购主要列车组件;中车四方负责制造转向架以外的车身、组装列车及进行厂房测试。上述26列车出现的问题就是在衔接车身与转向架的部位出现裂痕。虽然最终产品是中方主动要求是返回了中国的青岛修理,但责任不能说一定与日方无关。上述新闻稿即提到“设计和制造列车转向架”是川崎重工的工作内容。
随着中国的日益强大,新加坡既不断强化与中国的商业往来,也在加大向中国国内的投资。今年5月,新加坡与中国第三个政府间合作项目——中新(重庆)战略性互联互通示范项目进行金融创新合作。新加坡辉联集团将在中国发行10亿元人民币的熊猫债券。这在某种程度上也意味着新加坡人投资重庆用的钱终究来是中国人民自己的钱袋子。
新加坡人精于算计,特别是在末落时代又紧紧抓住了与越来越强大的中国的合作机会。数年来,新加坡除了不正面与中国对立外,对中国的背后的小动作却向来不断,无论是此类商业事件,还是在国家安全战略问题如马六甲海峡等方面。对此我们应时刻保持警惕。
今日关注
热股AMERICAN REALTY INVESTORS INC[ARL.N]
公司从事收购,开发可产生收入的住宅,酒店及商业房地产物业。与我们越来越常说的REITS业务类似,ARL通过将公寓租给居民,将办公室,工业及零售空间租给盈利企业,以及当地政府,州及联邦机构。此外,公司还出租酒店客房,以及通过贸易展来获取收入等。虽然去年年报和今年一季报均不佳,但公司的股价在过去的一年中仍上涨近40%。虽然未来仍有上行空间,但目前股价的波动需要留意。
A股方面,随着我国正在改革的GDP核算方法预期将影响未来地产业在国民经济的地位。不过,万科事件的落幕,及以保利地产与中航集团中地产资产重组大幕的开启,混改和国企改革在地产业中将正式开启。相关国企央企资产中的企业适度关注。
房地产受益标的:
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热股KAMAN CORP[KAMN.N]
Kaman Corporation经营航空航天与分销业务。公司业务分为两个部分:Distribution和Aerospace。公司拥有很多政府性订单,如与波音公司签约生产用于美国空军A-10机组的机翼控制表面,公司的轴承产品被涵盖在北美与欧洲的部队平台之内。公司的Sikorsky黑鹰直升机驾驶舱项目涉及驾驶舱生产,包括所有线束的安装,液压组装,控制板与操纵杆,座椅轨道,气控管线,以及符合结构等。该公司股价长期低于,反弹或有机会。A股继续关注航天军工、航母等领域。长征七号后,接下来9月的天宫二号发射及10月神11将升空与天宫二号实现对接,我国太空战略稳步推进中。
航天军工受益标的:
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市场消息
6月外汇储备环比增加134亿美元 高于预期
中国6月外汇储备32051.6亿美元,环比增加134亿美元;6月外汇储备22912.93亿SDR,前值22751.33亿SDR;黄金储备5862万盎司,环比增加48万盎司。
国务院:新能源汽车骗补及违规谋补均受惩处
李克强作出批示,要求严肃惩处骗补行为并完善相关制度,除骗补外,督查结果还提出“违规谋补”概念。
银监会:5月末银行业不良率达2.15%
银监会官员表示,截至5月末全国银行业金融机构不良贷款余额已超过两万亿元,不良率达2.15%。
发改委:7月7日国内成品油价格不作调整
从国家发改委获悉,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
两市融资余额三连升
截至7月6日,两市融资余额合计8633.69亿元,增加31.43亿元。
期货黑色系全线收跌
期货夜盘收盘,主力合约中,铁矿石收跌近1.1%;焦炭、焦煤、动力煤分别收跌0.6%、1.5%、1.5%;豆粕、菜粕分别收跌2.1%、3.7%;棕榈油、豆油、菜油分别收跌1.5%、0.4%、0.1%。
万科:不排除宝能系进一步增持或减持可能性
万科发布权益变动报告书,宝能系持股25%,不排除进一步增持或减持可能性。
宝能:并未放弃改组董事会诉求
宝能系:认同合伙人计划,不排除继续就董事、监事调整事宜提出相关提案的可能。
奇虎360已签下贷款用于支持私有化交易
据外媒,奇虎360已经签署并提取从六家银行处获得的30亿美元等值贷款,用于支持其93亿美元的私有化收购。
美国7月2日当周首次申请失业救济人数25.4万
美国7月2日当周首次申请失业救济人数25.4万,预期26.9万,前值26.8万修正为27万。美国6月25日当周续请失业救济人数212.4万,预期212万。
美国6月ADP就业人数变动17.2万
美国6月ADP就业人数变动17.2万,预期16万,前值17.3万修正为16.8万。
欧洲央行6月会议纪要
欧洲央行称,在6月政策会议前,英国退欧的风险减弱;英国公投退欧带来的负面效应将扩散到欧元区;欧洲央行准备好在必要时使用一切货币政策工具等。
中概股
河北奥星 涨26.00%
收0.89美元
中国汽车物流 涨22.02%
收2.05美元
陌陌 涨17.56%
收11.65美元
第九城市 跌12.43%
收1.48美元
宜人贷 跌7.68%
收15.14美元
博润 跌5.56%
收1.53美元
文中观点仅供参考,不构成投资建议 投资有风险,入市需谨慎
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美国股市
道指下跌0.13%,报17895.88点
标普500指数下跌0.09%,报2097.90点
纳指上涨0.36%,报4876.81点
国际油价
美国WTI原油8月期货下跌4.83%,收于每桶45.14美元
布伦特原油8月期货下跌4.92%,收于每桶46.40美元
国际金价
纽约黄金8月期货下跌0.4%,收于每盎司1362.10美元
嘉宾视点
此时媒体爆炒2013年新加坡地铁返修事件的背后是新加坡从末更改的使“绊子”用心!
7月6日,中车四方发布《关于中车四方股份公司出口新加坡地铁车辆部分返厂维修情况的说明》,就最近被新加坡《联合早报》以及香港《传真社》等在内的媒体推到风口浪尖的的出口新加坡C151A地铁车辆中部分返厂维修事件进行说明。
1.现在被外媒炒作的是2013年旧事!
根据中车四方的说明,2009年,新加坡陆路交通管理局(LTA)两度向中车四方(即原南车四方)、日本川崎重工及其川崎新加坡子公司三方组成的联合体订购了35列C151A地铁车辆订单,从2011年1月起至2014年9月,该订单车辆已交付完毕。
2013年6月,运营方在对C151A地铁车辆进行例行检查时,发现部分车辆的车体存在局部缺陷,共涉及26列。经鉴定后缺陷为部分批次铝合金型材原材料质量问题所导致,系统分析后认定缺陷不构成安全风险,车辆可继续安全运营。不过,中车四方本着对用户及产品负责的态度,经与用户协商,中车四方股份公司主动提出对存在局部缺陷的车辆进行分批返厂维修,替换车体。目前分批返厂修复工作正在进行中,首列修复完成车辆已经返回新加坡并重新投入运营,目前已安全运营近30万公里,运行状态良好。
在上述媒体报道前,该事件在中国和新加坡皆属机密,包括内地生产商,特别是新加坡当局都一直未对外公布。而且,由于直接替换了问题车体,铝合金材料已换回日本进口铝合金,加上修复后车辆运行良好,此事本自该风平浪静才是。
2.目前新加坡公开此事并有媒体配合炒作此事为哪般?
然而,一件经过友好协商且已良性解决中的事件,却在事隔三年后被新加坡地铁公司和监管单位公开,并被联合早报等媒体大肆渲染,这使我们不得不关注最近发生的另外一些事件。
第一,中国跟日本正竞标”新加坡-吉隆坡”高铁。
目前,新马高铁的竞标正在激烈进行。该标的估算投资金额达745亿元人民币。通车后,新加坡至吉隆坡两地的铁路旅行时间将由现在的6个多小时缩短至90分钟左右。中方已经跟踪该项目三年,欲力争拿下。竞标方除了来自韩国、欧洲方面的公司外,中方最大的竞争对手仍是日本。而有关中铁要使该项目成为中国高铁走出去的第三个标志性项目(前二为印尼雅万高铁和俄罗斯莫喀高铁)的对外表态,以及5月盛光祖(中国铁路总公司总经理)亲率豪华团出马飞赴新加坡和吉隆坡的动作,都过于对外表达着我们的强烈诉求。
但是,值得注意的是,新加坡有意让日本中标,而马来西亚则基于中方车辆和技术更便宜且资金筹措上更为便利而希望中国中标,并且,中国还有特殊的优势是全球唯一建设过热带高铁经验的国家(海南)。所以,中日胶着而马方倾向明显的情况下,新加坡拿陈年旧事来放大抹黑中方,其目的自明。
第二,新加坡的地铁系统需要背锅侠。
新加坡的地铁系统基本是三天一小停、五天一大停。一条线路如果百日没故障,那交通部长就要开始庆祝。2011年新加坡本地网站就开始出现责怪是因为中国制造的地铁才会产生这么多故障的言论。而且,2011年12月新加坡地铁南北线于繁忙时间发生严重故障,列车连续两日因供电轨受损而停驶,地铁服务瘫痪多个小时。随后,新加坡地铁就将引发因素的怀疑转向C151A列车,并随即大幅减少C151A的列车行驶班次,且要求中车四方延迟交付额外订购的同系列车,令分判商的现金流大受影响。
但事实上,运营方是在2013年6月对C151A地铁车辆进行例行检查时发现的列车在衔接车身与转向架(bogie)的部位出现裂痕,且承认该缺陷不涉及行驶安全。那么非常明显的,新加坡地铁自身的问题“锅”也想要堂而皇之地甩给中国!
3.新加坡是中国的朋友吗?
诚然,因为材料引发的车体问题需要中方生产商的反醒,这对我们的高铁走出去会有一定的影响。我们需要在这个领域继续自强,毕竟先进装备的核心竞争力主要就在材料上。然而,需要说明的几点是:
第一,地铁是地铁,高铁是高铁,拿早已过去的地铁而施压新吉高铁,明显属于牵强。
第二,这个项目是中国和日本合作的。根据川崎重工2009年的新闻稿内容,联合体中的川崎重工与中车四方有明确的分工:川崎重工负责检视项目、设计和制造列车转向架,以及采购主要列车组件;中车四方负责制造转向架以外的车身、组装列车及进行厂房测试。上述26列车出现的问题就是在衔接车身与转向架的部位出现裂痕。虽然最终产品是中方主动要求是返回了中国的青岛修理,但责任不能说一定与日方无关。上述新闻稿即提到“设计和制造列车转向架”是川崎重工的工作内容。
随着中国的日益强大,新加坡既不断强化与中国的商业往来,也在加大向中国国内的投资。今年5月,新加坡与中国第三个政府间合作项目——中新(重庆)战略性互联互通示范项目进行金融创新合作。新加坡辉联集团将在中国发行10亿元人民币的熊猫债券。这在某种程度上也意味着新加坡人投资重庆用的钱终究来是中国人民自己的钱袋子。
新加坡人精于算计,特别是在末落时代又紧紧抓住了与越来越强大的中国的合作机会。数年来,新加坡除了不正面与中国对立外,对中国的背后的小动作却向来不断,无论是此类商业事件,还是在国家安全战略问题如马六甲海峡等方面。对此我们应时刻保持警惕。
今日关注
热股AMERICAN REALTY INVESTORS INC[ARL.N]
公司从事收购,开发可产生收入的住宅,酒店及商业房地产物业。与我们越来越常说的REITS业务类似,ARL通过将公寓租给居民,将办公室,工业及零售空间租给盈利企业,以及当地政府,州及联邦机构。此外,公司还出租酒店客房,以及通过贸易展来获取收入等。虽然去年年报和今年一季报均不佳,但公司的股价在过去的一年中仍上涨近40%。虽然未来仍有上行空间,但目前股价的波动需要留意。
A股方面,随着我国正在改革的GDP核算方法预期将影响未来地产业在国民经济的地位。不过,万科事件的落幕,及以保利地产与中航集团中地产资产重组大幕的开启,混改和国企改革在地产业中将正式开启。相关国企央企资产中的企业适度关注。
房地产受益标的:
热股KAMAN CORP[KAMN.N]
Kaman Corporation经营航空航天与分销业务。公司业务分为两个部分:Distribution和Aerospace。公司拥有很多政府性订单,如与波音公司签约生产用于美国空军A-10机组的机翼控制表面,公司的轴承产品被涵盖在北美与欧洲的部队平台之内。公司的Sikorsky黑鹰直升机驾驶舱项目涉及驾驶舱生产,包括所有线束的安装,液压组装,控制板与操纵杆,座椅轨道,气控管线,以及符合结构等。该公司股价长期低于,反弹或有机会。A股继续关注航天军工、航母等领域。长征七号后,接下来9月的天宫二号发射及10月神11将升空与天宫二号实现对接,我国太空战略稳步推进中。
航天军工受益标的:
市场消息
6月外汇储备环比增加134亿美元 高于预期
中国6月外汇储备32051.6亿美元,环比增加134亿美元;6月外汇储备22912.93亿SDR,前值22751.33亿SDR;黄金储备5862万盎司,环比增加48万盎司。
国务院:新能源汽车骗补及违规谋补均受惩处
李克强作出批示,要求严肃惩处骗补行为并完善相关制度,除骗补外,督查结果还提出“违规谋补”概念。
银监会:5月末银行业不良率达2.15%
银监会官员表示,截至5月末全国银行业金融机构不良贷款余额已超过两万亿元,不良率达2.15%。
发改委:7月7日国内成品油价格不作调整
从国家发改委获悉,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
两市融资余额三连升
截至7月6日,两市融资余额合计8633.69亿元,增加31.43亿元。
期货黑色系全线收跌
期货夜盘收盘,主力合约中,铁矿石收跌近1.1%;焦炭、焦煤、动力煤分别收跌0.6%、1.5%、1.5%;豆粕、菜粕分别收跌2.1%、3.7%;棕榈油、豆油、菜油分别收跌1.5%、0.4%、0.1%。
万科:不排除宝能系进一步增持或减持可能性
万科发布权益变动报告书,宝能系持股25%,不排除进一步增持或减持可能性。
宝能:并未放弃改组董事会诉求
宝能系:认同合伙人计划,不排除继续就董事、监事调整事宜提出相关提案的可能。
奇虎360已签下贷款用于支持私有化交易
据外媒,奇虎360已经签署并提取从六家银行处获得的30亿美元等值贷款,用于支持其93亿美元的私有化收购。
美国7月2日当周首次申请失业救济人数25.4万
美国7月2日当周首次申请失业救济人数25.4万,预期26.9万,前值26.8万修正为27万。美国6月25日当周续请失业救济人数212.4万,预期212万。
美国6月ADP就业人数变动17.2万
美国6月ADP就业人数变动17.2万,预期16万,前值17.3万修正为16.8万。
欧洲央行6月会议纪要
欧洲央行称,在6月政策会议前,英国退欧的风险减弱;英国公投退欧带来的负面效应将扩散到欧元区;欧洲央行准备好在必要时使用一切货币政策工具等。
中概股
河北奥星 | 涨26.00% | 收0.89美元 |
中国汽车物流 | 涨22.02% | 收2.05美元 |
陌陌 | 涨17.56% | 收11.65美元 |
第九城市 | 跌12.43% | 收1.48美元 |
宜人贷 | 跌7.68% | 收15.14美元 |
博润 | 跌5.56% | 收1.53美元 |
北京汽车零售行业协会是由北京汽车零售商、汽车零售数据研究人员等自发组织成立的一个非营利性机构。我们遵守相关法律法规,向汽车零售商和关心汽车零售行业的人士提供汽车零售行业的数据、新闻及相关政策。
组织筹建中
北京汽车零售行业协会以贯彻执行国家方针政策、维护行业整体利益为己任,以反映行业愿望与要求、为政府和行业提供双向服务为宗旨,以政策研究、信息服务、、行业自律等为主要职能,充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用。